Recharger la batterie de sa voiture électrique avec ses panneaux solaires
Pour recharger sa voiture électrique au meilleur coût, une solution consiste à utiliser sa propre production d'électricité, par exemple grâce à des panneaux solaires installés sur le toit de son habitation. Il est également possible de recharger son véhicule via un carport solaire individuel ou collectif, comme celui installé par ENGIE à la Maison du Futur à Vilvorde.
Dimensionner son installation solaire pour maximiser l’autoconsommation
Coupler les panneaux photovoltaïques de la maison pour alimenter la voiture électrique est avantageux.
Pour cela, il faut que le dimensionnement de l’installation solaire de la maison soit pensé, si possible dès le début du projet, en incluant le facteur recharge d’une voiture électrique et surtout que la voiture soit connectée localement quand le soleil brille. «Une famille moyenne avec 2 enfants consomme environ 4000 à 5000 kWh d’électricité par an en Belgique. Une voiture électrique consomme, selon l’usage que l’on en a, l’équivalent de 2000 à 3000 kWh de recharge sur l’année », précise Michaël De Koster.
Comment bien recharger sa voiture électrique ?
Les panneaux solaires produisent leur pic d’énergie à la mi-journée. Or, c’est rarement à ce moment-là que l’on a besoin de recharger sa voiture électrique. Cette recharge s’effectue la plupart du temps le soir et la nuit.
Idéalement, il faut aligner les moments de recharge de la voiture sur la production solaire de la maison. Mais ce n’est pas toujours facile.
Combien de panneaux solaires pour charger une voiture électrique ?
Pour une consommation électrique moyenne (4000 à 5000 kWh), l’installation comprendra une quinzaine de panneaux solaires pour un coût moyen de l’ordre de 6000 €.
« Prévoir la voiture électrique dans votre installation, cela signifie donc qu’il faudra étendre la surface de production de 50% », note Michaël DeKoster. En effet, votre voiture électrique ne charge pas durant 100% du temps à la maison. Elle peut aussi être rechargée au bureau, sur le parking d’une grande surface quand vous faites vos courses, aux bornes de recharges rapides sur les autoroutes… Comptez donc environ 2500 € de plus pour votre installation solaire domestique.
Quand vous installez des panneaux solaires, anticipez votre consommation sur le long terme. Idéalement sur 20 à 25 ans. Vous n’avez peut-être pas de voiture électrique aujourd’hui mais peut-être ferez-vous cet achat dans 5 ou 10 ans ? Pensez-y. Posez-vous donc les bonnes questions avant d’installer vos panneaux solaires.
En Flandre, avec l’instauration du système avec tarif d’injection début 2021 et, en 2022 du tarif capacitaire, mieux vaut favoriser l’autoconsommation et éviter les pics de consommation sur le réseau. Dès lors, pour charger votre voiture électrique à moindre coût, il s’agira de le faire au maximum entre 11h et 14h, si la quantité à injecter est suffisante, ou alors d’investir dans une batterie domestique. Une autre solution est d’opter pour le tarif Dynamic proposé par ENGIE. Celui-ci suit l’évolution des prix du marché de l’électricité heure par heure et vous permet ainsi de profiter à certaines heures d’un prix plus avantageux que le tarif standard afin limiter vos frais d’énergie. Idéal quand on possède un appareil gourmand en énergie dont on peut planifier l’utilisation, comme une voiture électrique.
En Wallonie, pour l’instant, il reste intéressant de produire pour injecter dans le réseau. La période à laquelle vous charger votre voiture est donc moins importante. Mais désormais le tarif prosumer n’est plus compensé qu’à 54,27% (en 2022 et 2023), et ne le sera plus du tout dès 2024, l’autoconsommation doit donc être de plus en plus favorisée. Une batterie domestique pourrait même commencer à devenir avantageuse…
La voiture électrique alimentera bientôt la maison
« L’avenir c’est aussi le ‘véhicule to home’, prédit l’expert d’ENGIE. Il existe déjà des projets en ce sens. Ce n’est plus la maison qui alimente la batterie de la voiture mais la voiture électrique qui, au moyen d’un adaptateur, alimente la maison.»
Concrètement, « dans une maison, vous avez une consommation d’électricité de 10 kWh par jour. La batterie d’une voiture électrique a une charge de 50 à 100 kWh selon les modèles. Si votre voiture électrique a été chargée toute la journée au bureau, quand vous rentrez chez vous la batterie peut encore alimenter la consommation de la famille durant la soirée. Techniquement, c’est déjà possible et l’impact est limité sur la charge de la batterie de la voiture », conclut Michaël De Koster. La voiture devient donc en quelque sorte le chargeur de votre maison.
Une voiture solaire
La boucle est bouclée. Ce cercle vertueux sera d’autant plus facile à mettre en œuvre chez soi quand des voitures comme la Sono Sion, équipée de panneaux photovoltaïques intégrés sur la carrosserie, arriveront sur le marché.
