Recharger votre voiture électrique à domicile : comment éviter les pics et maîtriser votre tarif capacitaire ?

Depuis la mise en place du tarif capacitaire en Flandre, notre manière de consommer l’électricité a évolué. Il ne s’agit plus uniquement de la quantité d’énergie consommée, mais aussi, et surtout, d’éviter les pics de consommation qui viennent alourdir la facture. Concrètement, l’objectif est de viser 5,5 kW pour l’ensemble de votre domicile, avec une voiture électrique rechargée à domicile, et de 4 kW sans. 

Dans ce contexte, la gestion de la consommation peut rapidement devenir un casse-tête, en particulier lorsque l’on dispose de gros consommateurs électriques, tels qu’une borne de recharge pour voiture électrique.  

Pourtant, avec quelques ajustements ciblés, il est tout à fait possible de concilier confort, mobilité électrique et maîtrise du tarif capacitaire, sans bouleverser son quotidien.

Saviez-vous qu’utiliser simultanément plusieurs gros consommateurs électriques est la principale cause de pics de consommation à domicile ?

Prenons un exemple concret : vous utilisez en même temps votre four et une plaque à induction, tout en rechargeant votre voiture électrique. Cela peut facilement faire grimper la consommation totale au-delà de 7 ou 8 kW. Ce type de situation, s’il se répète, peut alourdir votre facture annuelle avec le tarif capacitaire.

Voici un graphique qui montre les pics de consommation lors de la recharge d’un véhicule électrique : 

La question donc de savoir comment éviter que ce pic ne devienne la norme. Pour cela, il est essentiel de mieux répartir vos usages énergivores tout au long de la journée, en tenant évidemment compte de vos contraintes personnelles, mais aussi des moments les moins chers pour vous (production solaire, heures creuses et super-creuses, si applicable). 

La première étape consiste à avoir une idée plus claire de la puissance moyenne des appareils que vous utilisez au quotidien. Voici quelques ordres de grandeur utiles :

• Optez pour la méthode ABC (« Always be charging »)
  L’idée est de privilégier plusieurs recharges courtes par semaine, au lieu d’une unique recharge de votre véhicule électrique. 
   
• Limitez la puissance de votre recharge 
  Dans votre voiture, cette valeur est exprimée en ampères (A). Il vous suffit de la réduire à 6 A pour recharger votre véhicule à puissance minimale. Autre option, vous pouvez diminuer la vitesse de charge de votre borne, exprimée en kilowatts (kW) : dans ce cas, réduisez-la entre 3 et 5 kW. 

Pour mieux visualiser cette logique de répartition, voici un exemple de journée « type ». Il ne s’agit évidemment pas d’une règle stricte, mais d’un repère pour vous aider à trouver l’équilibre qui correspond le mieux à votre situation. 

L’idée est simple : répartir les usages les plus énergivores lorsque la recharge de votre véhicule n’est pas active, et privilégier la nuit (ou les heures de production solaire, si vous avez des panneaux solaires) pour recharger la voiture à une puissance maîtrisée. 

Notez que lorsque votre voiture ne recharge pas, un pic de consommation reste possible. En effet, les autres gros consommateurs de votre domicile restent importants. Par exemple, vous rentrez du travail, vous commencez à cuisiner, tout en faisant tourner le sèche-linge : vous n’êtes pas à l’abri d’atteindre un pic de 7 kW. 

Au-delà des bonnes pratiques, des outils peuvent vous accompagner au quotidien pour mieux gérer votre consommation. En tête, la Smart App d’ENGIE : cette application gratuite vous aide à identifier vos pics de consommation et à savoir quand ils se sont produits.

Téléchargez-la depuis votre téléphone ici.

En outre, grâce au service gratuit de Smart Charge dans la Smart App d’ENGIE, vous pouvez, via la fonction « mettre en pause jusqu’à “x h” », reporter la recharge de votre voiture à des moments où elle ne coïncide pas avec la consommation des autres appareils.

Si votre borne de recharge dispose d’une fonction Dynamic Load Balancing, vous pouvez aussi configurer l’arrêt de la recharge lorsque la puissance consommée dans votre logement dépasse un certain seuil, par exemple 2 kW, afin d’éviter tout pic de consommation supérieur à 6 kW pendant la recharge.

Il est donc vraiment possible de recharger votre voiture électrique à domicile, tout en évitant les pics de consommation. Bien entendu, cela demande d’adopter quelques bonnes pratiques.  

• Limiter la puissance de recharge de votre voiture entre 3 et 5 kW, lorsque c’est possible. 
• Répartir les usages des appareils les plus énergivores sur la journée.  
• Et utiliser les outils intelligents disponibles, comme le délestage de charge et la Smart App d’ENGIE pour automatiser cette gestion et gagner en sérénité. 

Pour garder votre tarif capacitaire sous contrôle, téléchargez simplement la Smart App ENGIE, c’est 100 % gratuit.