Laad jij je elektrische auto thuis op? Vermijd dan pieken en wees het capaciteitstarief te slim af

Je elektrische auto thuis opladen is een goed idee, maar let op voor het capaciteitstarief. Drastische ingrepen zijn niet nodig: enkele slimme gewoonten volstaan om mobiliteit en comfort te verzoenen met controle over je factuur.
Valentine S.
|

Nu het capaciteitstarief in Vlaanderen al een tijdje van kracht is, wordt ons elektriciteitsverbruik op een andere manier aangerekend. Wat telt, is niet alleen hoeveel energie we verbruiken, maar ook en vooral hoeveel pieken we door ons verbruik veroorzaken en hoe hoog die pieken zijn. Het komt er nu op aan om voor je totale huishoudelijke verbruik best niet boven 5,5kW te gaan als je thuis een elektrische wagen oplaadt en niet boven de 4kW als je dat niet doet.

In de praktijk blijkt dat niet zo eenvoudig, vooral als je energieverslindende toestellen gebruikt zoals een laadstation voor je elektrische auto. Toch volstaan enkele slimme gewoonten om comfort en elektrische mobiliteit te verzoenen met een zeer redelijk capaciteitstarief, zonder je dagelijkse leven overhoop te halen.

Combineer slim je energieverslindende toestellen, afhankelijk van het vermogen van je laadstation

De belangrijkste oorzaak van verbruikspieken? Verschillende toestellen die veel stroom verbruiken tegelijk inschakelen. Vaak doen we dat zonder dat we ons ervan bewust zijn. 

Een voorbeeld maakt dit duidelijk. Je komt ’s avonds thuis, begint meteen je auto op te laden en even later gebruik je je oven en inductiekookplaat. Zonder dat je er erg in hebt, loopt je totale verbruik op tot meer dan 7 of 8 kW. Als zo’n situatie regelmatig ontstaat, kan het capaciteitstarief je jaarlijkse elektriciteitsfactuur flink doen oplopen. 

Deze grafiek toont de verbruikspieken wanneer je een elektrische auto oplaadt:

Het komt er dus op aan om dergelijke verbruikspieken zoveel mogelijk te vermijden. Het trucje? Het verbruik van je grote energieverslinders over de hele dag spreiden. Daarbij hou je nartuurlijk ook rekening met je levenswijze en met de momenten waarop stroom voor jou het voordeligste is (de productie van je zonnepanelen, de daluren en eventueel de super-daluren). 

Dat brengt ons bij de eerste stap: ga na hoeveel het gemiddelde vermogen is van de toestellen die je dagelijks gebruikt. We geven je alvast enkele richtwaarden:

Onze tips om je wagen op te laden

  • Pas de ABC-methode toe (“Always be charging”) 
    Je kan beter verschillende keren per week bijladen (dat duurt dan minder lang) dan één keer een bijna lege batterij tijdens één lange laadbeurt opladen. 
     
  • Beperk het oplaadvermogen 
    Het oplaadvermogen van je auto wordt gewoonlijk uitgedrukt in ampère (A). Onze tip: laad je auto met niet meer dan 6 A op om pieken te vermijden. Of kijk naar de oplaadsnelheid van het laadstation, die in kilowatt (kW) wordt weergegeven. Met 3 tot 5 kW zit je goed.

Een standaard dagplanning om je auto op te laden en toch je capaciteitstarief te beperken

Hoe spreid je optimaal je elektriciteitsverbruik over een “gemiddelde” dag? Wat volgt is uiteraard geen strikt voorschrift, maar een houvast om aan te passen aan jouw concrete situatie.

Tijdstip 

Gebruikte toestellen 

Totaal vermogen bij benadering  

Hele dag 

Koelkast & toestellen in stand-by 

0,2 kW 

11 tot 17 u 

Koken (kookplaat), wasmachine en droogkast  

3 tot 4 kW 

17 tot 21 u 

Koken (oven, kookplaat), vaatwasser  

2 tot 4 kW 

21 tot  22 u 

Klassieke huishoudtoestellen 

0,5 tot 1 kW 

22 tot 7 u 

Auto opladen met beperkt vermogen 

± 4 kW 


Eenvoudig principe: spreid het gebruik van energieverslinders op momenten dat je je auto niet oplaadt en laad je auto vooral ’s nachts op met een laag vermogen (tenzij je zonnepanelen hebt, dan profiteer je natuurlijk beter overdag van je zelf opgewekte energie).

Vergeet niet dat een verbruikspiek ook mogelijk is wanneer je je auto niet oplaadt. Ook andere energieverslindende toestellen in huis gebruik je namelijk beter niet tegelijk. Stel dat je na een werkdag thuiskomt, begint te koken en ondertussen de droogkast inschakelt: een piek van 7 kW is dan perfect mogelijk.

Slimme oplossingen om je verbruik af te vlakken

Enkele goede verbruiksgewoonten maken dus veel verschil, maar misschien ben je bang om ze af en toe uit het oog te verliezen? Gelukkig bestaan er handige hulpjes die in onze plaats zoveel mogelijk verbruikspieken vermijden. We denken dan vooral aan de Smart App van ENGIE: deze gratis app helpt je om verbruikspieken op te sporen en te zien wanneer ze zich voordoen. 

Download de app hier via je telefoon.

En er is nog meer mogelijk. De gratis dienst Smart Charge in de Smart App van ENGIE biedt je de mogelijkheid om het opladen van je auto uit te stellen en automatisch te laten starten wanneer er geen andere energieverslindende toestellen in gebruik zijn. 

Beschikt je laadstation over de functie Dynamic Load Balancing? Dan kan je het opladen van je auto ook tijdelijk onderbreken wanneer het elektriciteitsverbruik in je woning een bepaald plafond overstijgt, bijvoorbeeld 2 kW. Zo vermijd je verbruikspieken van meer dan 6 kW tijdens het opladen.

In een notendop: hoe laad je je auto op zonder je capaciteitstarief te laten pieken?

Je elektrische auto thuis opladen en toch verbruikspieken vermijden is dus perfect haalbaar. Je moet alleen bereid zijn om enkele slimme verbruiksgewoonten aan te nemen: 

  • Beperk het oplaadvermogen van je auto: 3 tot 5 kW is ideaal als dat mogelijk is. 
  • Spreid het gebruik van energieverslindende toestellen zoveel mogelijk over de hele dag. 
  • Maak gebruik van slimme tools zoals load balancing en de Smart App van ENGIE om in alle gemoedsrust je energieverbruik te beheren. 

Dé oplossing om je capaciteitstarief onder controle te houden? De Smart App van ENGIE downloaden, die bovendien helemaal gratis is.